Бишкек, 23.07.20. /Кабар/. Министр транспорта и дорог КР Жанат Бейшенов в ходе брифинга рассказал о планируемых проектах Группы реализации инвестиционных проектов Исламского банка развития (ГРИП ИБР).
По его данным, в настоящее время на кредитные средства Арабской координационной группы (АКГ) планируется реализация проекта «Реконструкция автодороги Балык-Каракол-Балыкчы, км 104-184.5 (с.Корумду-с. Балбай Баатыр)». Общая стоимость проекта 128 млн долларов США.
Министерством транспорта и дорог КР получены одобрения о финансировании проекта со стороны ОПЕК, СФР, КФАЭР и ИБР, а также ожидается подтверждение о финансировании со стороны ФРАД.
«Кредитное соглашение между Саудовским фондом развития и КР было подписано 16 декабря 2019 года в городе Эр-Рияд Королевство Саудовская Аравия относительно реконструкции данного проекта. В настоящее время внутригосударственные процедуры по ратификации Кредитного соглашения с СФР завершены», - сказал он.
Также Бейшенов отметил, что в соответствии с договоренностью с фондами АКГ на круглом столе, проведенного 11 июля 2017 года, запрос о финансировании проекта «Реконструкция автодороги Тараз-Талас-Суусамыр, Фаза IV, км 105-199» планируется направить донорам после начала реализации проекта «Реконструкция автодороги Балыкчы-Каракол-Балыкчы (Иссык-Кульское кольцо), км 104-184,5» (с. Корумду-с. Балбай Баатыр).
«Вместе с этим, хотелось бы сообщить информация по проектам ГРИП ВБ. Протяженность Проекта «Первая фаза программы по улучшению дорожных путей сообщения в ЦА» (ПУРПС ЦА-1) «Реабилитация участков дорожного коридора Ош-Баткен-Исфана-Худжант», - указал министр.
Как отмечается, в рамках данного проекта осуществлялась реабилитация участков дорожного коридора Ош-Баткен-Исфана-Худжант, общей протяженностью около 56 км.
Основной объем строительных работ на всех участках завершен. Оставшиеся работы по обустройству трассы (парапеты, кюветы, съезды) будут завершены в рамках периода ответственности за дефекты, который продлится 1 год (до июля 2020).
«На сэкономленные средства была осуществлена закупка ДСВК на 3 млн 793 тыс. 727 евро и дорожной техники для УАД ОБИ на 2 тыс. 958 тыс. 302 долларов США.
В рамках данного проекта закуплена дорожно-эксплуатационной техника (46 единиц на сумму порядка 3 млн доллар США) для УАД ОБИ.
Оставшиеся сэкономленные средства в сумме 3 млн 585 тыс. СПЗ (порядка 4 млн долларов) были возвращены в Министерство финансов КР.Проект завершился 15 ноября 2019 года.
Проект «Улучшение магистральных дорог международного значения» Реабилитация участка автодороги Ош-Баткен-Исфана с 28 по 75 км. Указанный проект предусматривает два компонента: - реабилитации участка автодороги Ош-Баткен-Исфана с 28 по 75 км;
- предотвращения стихийных бедствий на существующей дороге Бишкек-Ош. В рамках указанного Проекта японской стороной отобраны участки, на которых будет осуществляться строительство инженерно-защитных сооружений для защиты автодороги от стихийных бедствий природного характера, в частности:
- На км 400,1 – 400,8 - строительство тоннеля;
- На км 409 - строительство защитного сооружения от камнепадов;
- На км 451 - строительство подпорной стенки от оползня.
Ход реализации:
Проект находится на стадии разработки детального проекта международной консультационной компанией - совместное предприятие, в которое вошли несколько компаний из Японии.
Вместе с этим, проект «Третья фаза Программы по улучшению региональных путей сообщения в ЦА» - ПУРПС ЦА-3 (автодорога Тюп-Кеген и др.) В настоящее время проводятся тендерные процедуры по отбору сотрудников в ГРИП ВБ, в частности отбор директора, специалиста по контракту, координаторов по туризму и по авиации.
«Подготовлен Техническое задание для консультанта, который должен будет разработать детальный проект и оказать содействие Министерству транспорта и дорог КР в подготовке тендерного документа. 11 июня 2020 года опубликовано приглашение для участия в торгах по отбору указанного консультанта.
До конца 2020 года планируется приступить к разработке детального проекта для автодороги Тюп-Кеген и дороги, ведущей в ущелье «Каркыра», - добавил министр.
Комментарии
Оставить комментарий