В Бишкеке на двух перекрестках при замере атмосферного воздуха обнаружили превышение ПДК

Бишкек, 25.03.19 /Кабар/. В Бишкеке на двух перекрестках при замере атмосферного воздуха обнаружили превышение ПДК.

Как сообщили в пресс-службе Государственного агентства охраны окружающей среды и лесного хозяйства при Правительстве КР (ГАООС и ЛХ), сотрудники ведомства совместно с представителями СМИ в рамках реализации плана краткосрочных мер по улучшению экологической ситуации в городе Бишкек на 2019 год с помощью многофунциональных беспилотных летательных аппаратов (дрон) и специальных пылемерныхаппаратов провели замеры атмосферного воздуха в некоторых районах столицы.

По их информации, в этот раз были отобраны пробы атмосферного воздуха на перекрестках Шабдан Баатыра-Жибек-Жолу, проспекта Чуй - Бейшеналиевой, а также в жилмассиве Ак-Орго.

Замеры атмосферного воздуха проводится по 10 компонентам - трем видам частиц пыли и семи газам: диоксид серы, диоксид азота, диоксид углерода, аммиак, сероводород, сумма углеводородов и другие.

По результатам проведенных испытаний обнаружены превышения предельно допустимой концентрации (ПДК) на пересечении улиц Шабдан Баатыра-Жибек-Жолу и проспекта Чуй-Бейшеналиевой по диоксиду азота от– 1,2 - 1,9 раза, взвешенные вещества: РМ2,5 от 1,4-1,7 раза, РМ10 от 1,1–1,3 раза и общая пыль - 1,7 раза. В жилмассиве Ак- Орго превышений ПДК не обнаружено.

В целях исследования загрязнения атмосферного воздуха в г.Бишкек сотрудники ГАООС и ЛХ в рамках реализации плана краткосрочных мер по улучшению экологической ситуации в городе Бишкек на 2019 год в ближайшее время намерены собрать пробы воздуха и на других центральных улицах, во всех микрорайонах и жилмассивах г.Бишкек.

План краткосрочных мер по улучшению экологической ситуации в городе Бишкек на 2019 год состоит из 12 пунктов. Одним из основных пунктов данного плана является усиление рейда в местах незаконной парковки (в особенности возле рынков, крупных торговых центров, административных и общественных зданий), регулирование движения автотранспортных средств, особенно в час пик инспекторами дорожного движения центральные улицы города, улучшение управления общественным транспортом для разгрузки центральной части города путем оптимизации и сокращения количества микроавтобусов из городского маршрута, одновременной их замены автобусами большей вместимости на газовом топливе, а также обновление троллейбусного парка и увеличение их количества и троллейбусных линий.

Помимо этого усиление контроля по замеру выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от автостранспортных средств, проведение мониторинга и видеонаблюдения над объектами, оказывающими вредное воздействие на окружающую среду с помощью многофунциональных беспилотных летательных аппаратов (дрон), усиление контроля за хозяйствующими субъектами, жилыми домами, саунами и банями по исключению сжигания в печах и котлах отходов производства (швейного производства, автомобильных масел, изделий из пластмассы, каучука, резины автомобильные покрышки, камеры и др.).

Все выявленные факты правонарушений на предмет загрязнения экологии и окружающей среды, а также нарушений правил дорожного движения, незаконных парковок, пробок будут направлены в соответствующие государственные органы (Госэкотехинспекцию, МВД, ГУОБДД и др.) для принятия оперативных мер для привлечения к административной ответственности виновных лиц.

Необходимо отметить, что автотранспорт в настоящее время является наиболее интенсивным источником загрязнения окружающей среды. Ежегодно общих объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу Бишкека составляет 240 тонн, из которых 180 тыс. тонн загрязняющих веществ приходится на автотранспортные средства. Промышленные выбросы составляют только 10% от валового сброса загрязняющих веществ, а почти 90% поступает от автотранспорта. В отработанных автомобильных газах идентифицировано более 60 органических соединений загрязняющих веществ, выбрасываемых в окружающую среду.

В связи со сложившейся ситуацией ГАООС и ЛХ включило в план мероприятий по улучшению состояния атмосферного воздуха на территории города Бишкек вопрос оптимизации и сокращения количество микроавтобусов из городского маршрута, при одновременной замене автобусами большой вместимости и газовых автобусов, а также обновления троллейбусного парка и увеличение их количества и количества троллейбусных линий.